[미디어펜=온라인뉴스팀]한미 자유무역협정(FTA) 개정 논의가 본격화될 시, 양국은 각기 개선이 필요하다고 생각하는 부분을 중점적으로 요구할 것으로 보인다.

트럼프 美 대통령은 양국 간 불공정 무역의 대표 사례로 자동차와 철강을 여러 차례 거론한 바 있다.

미국 자동차업계는 연비 규제나 수리 이력 고지 등 한국의 제도가 자동차 수출을 막는 무역장벽이라는 주장이다.

또한 한국의 철강업계가 '산업용 전기요금' 등으로 정부 보조금 혜택을 누리며 원가 이하의 가격으로 제품을 덤핑하고 있다는 의견도 제시했다.

반대로 한국이 미국에 무엇을 요구할지는 아직 드러나지 않고 있지만 전문가들은 한국이 적자를 보는 서비스 교역 부분을 개선하려 할 것이라 보고 있다.

한미 FTA 발효로 지식재산권, 법률, 금융, 여행 시장 등이 개방되면서 미국의 서비스 무역흑자가 지난 2011년 69억 달러에서 5년간 101억 달러까지 증가했기 때문이다.

더불어 최근 미국이 남발하는 반덤핑 관세 등 무역구제도 새로운 대응이 필요하다는 전망이다. 이에 따라 국내 업계에서는 정부가 한미 FTA에 별도의 무역구제 조항을 만들어야 한다는 주장이 제기되고 있다.