11년만에 완전 변경…독보적인 오프로더의 귀환
업그레이드된 4x4 시스템에 75가지 첨단 안전 및 편의 사양까지
[미디어펜=김태우 기자] 지프가 11년만에 완전변경 된 'SUV 아이콘' 올 뉴 랭글러를 국내 공식 출시한다고 21일 밝혔다.

올 뉴 랭글러는 2006년 디트로이트 모터쇼(NAIAS)에서 JK 플랫폼 기반의 2007년식 랭글러가 발표된 이래 11년 만에 완전 변경돼 지난해 LA 모터쇼를 통해 최초 공개된 바 있다. 

   
▲ 지프가 11년만에 완전변경 된 'SUV 아이콘' 올 뉴 랭글러를 국내 공식 출시한다고 21일 밝혔다. /사진=지프


랭글러는 지프의 근원일 뿐만 아니라 SUV 카테고리와 오프로드 컨셉을 만든 아이콘과도 같은 모델이다. 독보적인 4x4 성능으로 랭글러는 전 세계 자동차 시장에 SUV 개념을 처음으로 선보였으며 지금까지 그 인기를 이어오고 있다. 랭글러는 지프의 헤리티지에 충실한 디자인으로 77년 시간 동안 사랑 받고 있다.

완전히 새로운 올 뉴 랭글러는 헤리티지에 충실한 현대적 디자인, 독보적인 오프로드 성능, 자유를 선사하는 손쉬운 개방감, 새로운 파워트레인으로 향상된 연료 효율성, 여타의 프리미엄 모델에 비할 만큼 혁신적으로 개선된 온로드 주행 성능 그리고 안전 및 첨단 기술을 자랑한다.

외관 디자인은 전설적인 7-슬롯 그릴, 키스톤 모양의 그릴 윗부분, 아이코닉한 원형 헤드램프, 사각 테일램프의 고유 디자인 요소를 유지함과 동시에 위풍 당당하고 모던한 모습으로 재탄생했다. 특히 사하라와 루비콘 모델에 적용된 LED 헤드램프와 안개등은 산뜻한 흰색 빛을 발하고 랭글러만의 독특한 룩을 완성해준다.

험로를 주파하는 오프로드 성능도 한층 향상됐다. 올 뉴 랭글러에는 기존의 루비콘 모델에 장착돼 있던 락-트랙(Rock-Trac) HD 풀타임 4x4 시스템을 업그레이드하는 한편 셀렉-트랙(Selec-Trac) 풀타임 4x4 시스템을 새롭게 적용했다.

온로드의 효율성도 끌어올렸다. 신 모델에는 새로운 2.0L 터보차저 직렬 4기통 가솔린 엔진과 최첨단 냉각 기술, 그리고 윈드쉴드의 각도를 조정해 공기역학을 고려한 디자인 설계로 기존 모델 대비 최대 36% 개선된 연료 효율성을 제공한다. 새로운 엔진은 8단 자동 변속기와 맞물려 최대 272마력, 40.8kg·m의 성능을 낸다. 

   
▲ 지프가 11년만에 완전변경 된 'SUV 아이콘' 올 뉴 랭글러를 국내 공식 출시한다고 21일 밝혔다. /사진=지프


올 뉴 랭글러에는 75가지의 첨단 안전 및 주행 보조 기술이 탑재돼 있다. 기존 모델에 적용됐던 크루즈 컨트롤, 전자 제어 전복 방지, 내리막 주행 제어 장치와 함께 사각지대 모니터링 시스템, 후방 교행 모니터링 시스템 등이 탑재됐다.

안드로이드 오토/애플 카플레이를 비롯해 차세대 유커넥트 시스템으로 연결성과 편의성을 높였고 루비콘과 사하라 모델에는 엠비언트 LED 인테리어 라이팅, 키레스 엔터 앤 고 스마트키 시스템, 앞좌석 열선 시트, 액티브 노이즈 컨트롤 시스템 등이 적용됐다.

랭글러는 2017년 전세계적으로 23만4990대가 판매됐고 2018년 두 자릿수 성장을 예측하고 있다. 한국에서도 랭글러는 자연과 함께 교류하는 오프로딩 문화를 선도해온 SUV 리더로서 2017년 1425대가 판매돼 전년보다 40%나 판매가 늘었다.

국내에서는 4도어 가솔린 모델인 △올 뉴 랭글러 스포츠 △올 뉴 랭글러 루비콘 △올 뉴 랭글러 루비콘 하이 △올 뉴 랭글러 사하라 등 4가지 트림을 먼저 선보일 예정이다. 가격은 스포츠 모델이4940만원, 루비콘 모델이 5740만원, 루비콘 모델에 가죽 버켓 시트를 더한 루비콘 하이 모델이 5840만원 그리고 사하라 모델이 6140만원이다.

파블로 로쏘 FCA 코리아 사장은 "올 뉴 랭글러를 출시하는 오늘은 한국 내 지프에게 역사적인 날"이라며 "완전히 새로워진 올 뉴 랭글러는 남성과 오프로더 뿐만 아니라 여성과 데일리차량 오너들에게도 어필할 것으로 확신한다"고 말했다.

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