자동차운송 부문 9.2%, 전자 11.6%, 기계 22.0% 감소
[미디어펜=조우현 기자]지난 4월부터 무역협상을 진행해온 미일 양국이 조만간 큰 틀의 합의를 이루기로 한 것으로 알려지면서 한국 경제의 어려움이 더욱 가중될 수 있다는 연구결과가 나왔다. 

한국경제연구원은 16일 ‘미일 FTA가 한국 경제에 미치는 영향’ 보고서를 통해 “일본의 한국 수출규제 및 화이트리스트 배제 조치 단행 등으로 일본 관련 국제 통상환경이 급변하고 있다”며 이 같이 밝혔다.

보고서는 최신의 내생적 기술진보 효과를 반영하는 다지역 다부문 글로벌 CGE 모형 분석을 통해 미일 FTA 체결의 제반 파급효과를 시나리오별로 살펴봤다.

시나리오1은 일본이 미국산 농산물 수입관세를 50% 인하하고 미국은 일본산 자동차/부품 수입관세를 50% 인하했을 경우를, 시나리오 2는 미일 상호 간 전 부문 수입관세 50% 인하했을 경우, 시나리오 3은 미일 상호 간 전 부문 수입관세 100% 철폐를 가정했다.

   
▲ 한국 제조업 수출기업 수 변화 /표=한경연 제공


자동차운송, 전자, 기계 부문 수출기업 수, 9.2%~22.0% 감소

보고서는 미국과 일본이 상호 농산물과 자동차 시장 개방 확대를 주고받는 제한적 수준에서 무역협정을 체결할 경우(SCN1) 한국 자동차운송 및 전자 부문의 수출기업 수는 역시 제한적으로 각각 1.6%, 1.3% 감소하는 것으로 나타났다고 분석했다. 

그러나 미일 무역협정이 상호 전 부문 관세 인하 및 철폐로 확대될 경우 한국 자동차운송 및 전자 부문의 수출기업 수 감소는 더욱 확대돼 시나리오2에서 각각 2.8%, 6.8% 감소하며, 시나리오3에서는 각각 9.2%, 11.6% 감소하는 것으로 조사됐다. 

특히 미일 상호간 전 부문 관세 철폐(SCN3)시에는 한국 기계 부문의 수출기업 감소도 크게 나타나 22.0% 감소하는 것으로 나타났다. 반면 철강금속 부문의 경우 전 시나리오에 걸쳐 수출기업 수가 증가될 수 있는 것으로 분석됐다.

한국의 총 생산 및 무역수지 감소, 산업별 효과는 크게 상이

보고서는 한국 총 생산 및 무역수지도 감소할 것으로 내다봤다. 전체 산업 총 생산 감소효과는 제한적으로 나타나 미일 상호간 전 부문 관세 철폐(SCN3)시에도 0.4% 감소하는데 그치는 것으로 나타났으나 무역수지는 275억 달러까지 악화가 예상됐다. 

그러나 각 산업별 효과는 산업별로 크게 상이한 것으로 나타났는데, 시나리오3의 경우 축산낙농, 자동차운송, 전자, 기계, 기타제조 부문의 총 생산은 감소하는 반면 기타1차, 석유화학, 철강금속, 서비스 부문의 총 생산은 증가하는 것으로 나타났다.

또 무역수지에 있어서는 석유화학 및 철강금속 부문을 제외한 전 부문의 무역수지가 악화되는 것으로 분석되었다. 

특히 기계 부문의 무역수지 감소효과가 가장 크게 나타나 306억 달러의 무역수지 악화효과를 보였다. 향후 미일 FTA와 한일 무역분쟁 진행상황에 따라 전략적인 산업별 지원 및 육성 정책이 필요할 것으로 보인다.

이번 연구를 진행한 정재원 연구위원은 “미중 무역전쟁이 장기화될수록 미국의 암묵적인 관망 속에 한일 무역분쟁 또한 장기화될 가능성이 크다”고 내다봤다.

이어 “단기적으로는 무역 분쟁 폐해를 최소화하기 위해 국제사회와 연대를 통한 외교적 협상 노력을 지속하되 중장기적으로는 안정적인 글로벌 가치사슬 확보를 위해 핵심 소재 수입선 다변화, 소재부품 자립화 등 관련 산업을 집중 육성하는 투트랙 전략이 필요하다”고 밝혔다.

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