[미디어펜=윤광원 기자] 경기도가 미세먼지 저감대책의 일환으로 노후경유차량 폐차 지원에 수천억원을 쏟아부으면서도, 장작 자신은 폐기해야 할 공공부문 노후경유차를 대거 민간에 팔아먹은 것으로 나타났다.

이는 '겉 다르고, 속 다른' 행태라는 지적이 나온다.

19일 국회 행정안전위원회 소속 국민의힘 박완수 의원이 한국자산관리공사에서 제출받은 공매포털시스템 중고자동차 거래 현황 자료를 분석한 결과에 따르면, 경기도와 관내 각 시군구 및 산하 지방공기업들이 지난 2017년부터 최근 3년간 2300여대의 공용 차량을 중고차로 처분한 것으로 나타났다.

이 중 10년 이상 된 노후 경유차는 967대에 달한다.

특히 15년 이상 된 경유차도 103대이며, 56대는 '5등급'에 해당되는 차량으로 추정된다.

반면 경기도는 최근 3년간 민간 노후경유차 폐차 지원 등 미세먼저 저감대책 사업에 7677억원의 예산을 쏟아부었다.

박완수 의원은 "경기도가 수천억 원의 예산을 쏟아부어가며 민간 부문 노후차량을 단속하고 조기 폐차를 지원하면서, 정작 가장 모범을 보여야 할 지방자치단체가 이 같은 행태를 보이는 것은 이율배반적"이라고 지적했다.

박 의원은 또 "경기도내 공공부문 차량들의 처분기준을 재점검해서, 이 같은 일이 되풀이되지 않도록 대책을 마련하라"고 촉구했다.