이라크 ‘알 포 신항만’ 후속공사 패키지, 약2조9000억원 규모 수의계약 체결
[미디어펜=이동은 기자]대우건설이 이라크 남부 바스라주에서 약 2조9000억원 규모의 알 포(Al Faw) 신항만 후속공사를 패키지로 계약했다고 4일 밝혔다. 

   
▲ 파르한 알 파르투시 이라크 항만공사 사장이 12월 30일(현지시간) 이라크 바그다드에서 바스라주 알포 신항만 1단계 후속공사 패키지(5건) 공사 계약서에 서명하고 있다.(맨 왼쪽)김진우 대우건설 현장소장/사진=대우건설 제공


이번에 대우건설이 수주한 알포 신항만 후속공사는 △컨테이너터미널 안벽공사 (5억1000만달러) △컨테이너터미널 준설⋅매립공사 (7억2000만달러) △알포-움카스르 연결도로 (4억4000만달러) △신항만 주운수로 (3억1000만달러) △코르 알 주바이르 침매터널 본공사 (6억3000만달러) 등 5건의 공사다. 총 수주액은 26억2500만달러 (2조8686억원)이다. 

이라크 항만공사(GCPI)에서 발주한 이번 공사는 이라크 남부 바스라주 알 포 지역에 조성되는 신항만 사업의 일부로 대우건설이 기존에 수행하고 있던 공사의 후속 공사다. 

대우건설은 2013년부터 이라크 알포 신항만 사업에 참여하고 있으며, △서측 방파제공사(2019년 6월 준공) △방파제 호안 추가 공사 △컨테이너터미널 호안공사 △알포 접속도로 △코르 알 주바이르 침매터널 제작장 조성공사 등 5건의 공사를 수행 완료 및 수행 중이다.
 
이번 후속공사 계약을 통해 대우건설은 이라크 알 포 신항만에서만 총 10건의 공사, 약 4조1000억원의 수주 누계액을 기록하게 됐다. 대우건설은 동일 사업에서의 연이은 수주로 숙련된 우수 인력과 기존 현장 장비를 활용할 수 있게 됐으며, 공사 수행 리스크 최소화와 더불어 원가 절감 효과가 기대된다. 

대우건설 관계자는 “기 수행한 알 포 신항만 공사에서 보여준 당사의 기술력과 현장관리능력을 발주처가 높이 평가했기에 가능한 일이었다”며 “수의계약으로 수주한 만큼 높은 수익성이 기대된다”고 말했다. 
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