[미디어펜=김태우기자]포르쉐 911타르가4GTS와 카이엔 터보S가 공개된다.

2015 디트로이트모터쇼에서 월드 프리미어로 공개되는 포르쉐 911 타르가 4 GTS는 타르가 고유의 컨셉에 GTS 개념을 성공적으로 적용한 최초의 모델이다. 한층 강력해진 430마력의 엔진과 스포츠 크로노 패키지를 기본 장착해 이전보다 더욱 다이내믹한 성능을 자랑한다. 

인테리어에서는 스티어링 휠, 시트에 적용된 블랙 알칸타라, 블랙 브러쉬드 알루미늄 소재의 트림들이 스포티함을 한층 부각시킨다.

카이엔 라인업의 최상위 모델인 카이엔 터보 S는 배기 매니폴드 일체형 터보차저와 새로운 엔진 차징 컨셉이 특징이다. 이전 모델에 비해 20마력 향상된 570마력의 성능을 자랑한다. 신형 터보차저는 바이터보 엔진의 반응을 더욱 단축시켰다.

최고의 스포티함으로 운전의 즐거움을 극대화시킨 이 두 모델은 세계 최대의 스포츠카/SUV 시장인 미국에서 포르쉐의 지속적인 성공을 상징하는 완벽한 모델이다.

포르쉐는 911 타르가 탄생 50주년을 기념하기 위해 보다 강력하고 다이내믹한 GTS 버전을 처음으로 선보인다. 911 타르가 4 GTS의 타르가 컨셉은 AWD, 롤오버 프로텍션 바를 장착해 운전하는 재미와 함께 안전까지 고려했다. 

또한 전자동 수납이 가능한 타르가 톱으로 인해 자유로운 개방감을 만끽할 수 있다. 또한 430마력의 GTS 엔진, 기본 사양인 스포츠 크로노 패키지, PASM 섀시, 20인치 휠, 스포츠 배기 시스템을 탑재해 향상된 다이내믹 퍼포먼스를 자랑한다. 

다양한 기능을 대폭 장착했음에도 430 마력의 엔진의 마력당 중량비는 3.9kg에서 3.6kg로, S 모델과 비교해 오히려 향상됐다. 그 결과, PDK 를 장착한 타르가 4 GTS는 300 km/h가 넘는 최고 속도를 자랑하며 복합연비는 9.2에서 10.0l/100km(변속기에 따라 상이)로 911 타르가 4S와 동일하다.

포르쉐는 디트로이트에서 개최되는 북미오토쇼 2015에서 스포츠 SUV 모델 시리즈의 탑 모델인 뉴 카이엔 터보 S를 공개한다. 새롭게 설계된 4.8리터 V8 바이터보 엔진은 570마력의 출력을 자랑한다. 

배기 매니폴드 내부에 탑재된 터보차저는 바이터보 엔진의 순간 응답성을 더욱 빠르게 만들었으며 이 새로운 설계는 연소 효율까지 향상시켰다. 카이엔 터보 S의 최고 속도는 284 km/h다.

블랙/크림의 투톤 컬러로 구성된 인테리어 스타일은 카이엔 터보 S를 통해 처음으로 선보인다. 차체 전면의 에어 인렛 서라운드와 도어 미러 하부는 하이 글로시 블랙으로 마감됐다.

또한루프 스포일러와 휠아치 몰딩은 차체와 동일한 컬러를 사용하여 외관 디자인을 시각적으로 강조했다. V8 엔진의 생생한 사운드를 실내로 전달하는 사운드 심포저와 스포츠 배기 시스템은 옵션으로 선택 가능하다.