배터리 화재 건수, 2017년 7건서 2021년 50건으로 급증
[미디어펜=박규빈 기자] 전동 킥보드와 같은 개인형 이동 수단(PM, Personal Mobility)에 의한 교통사고 건수와 사망자가 최근 5년 새 급증한 것으로 나타났다.

   
▲ 전동 킥보드. /사진=한국소비자원 제공

국회 행정안전위원회 소속 오영환 더불어민주당 의원실은 도로교통공단으로부터 제출받은 자료를 인용하면서, PM 관련 교통 사고 건수가 2017년 117건에서 2021년 1735건으로 10배 이상 늘었다고 24일 밝혔다. 5년간 총 사고 건수는 3421건으로 집계됐다.

2017년 4명이던 사망자 수도 2021년 19명으로 늘었다. 사고 1000건 당 13명이 사망하는 셈이라는 게 오 의원 측 설명이다. 최근 5년 간 발생한 사고 유형은 △보행자 사고 1191건(34.8%) △승용차 1146건 △자전거 208건 △이륜차 200건 등의 순으로 조사됐다.

전국에서 PM 사고가 빈번한 지역 8곳을 추려본 결과 강남역 사거리·신사역 사거리·선릉역·강남구청역 남쪽·언주역 동쪽 등 서울 강남권이 5곳이나 됐다. 킥보드 공유 업체 서비스 지역이 강남 일대에 집중돼 있기 때문이라는 분석도 나온다.

그 외 마포구 서교 재래시장·관악구 낙성대입구 교차로·대구 강정보다리 부근도 사고 다발 구역으로 분류됐다. PM 이용자 수가 급격히 늘어남에 따라 화재 사고도 동시에 늘고 있다. 주로 배터리 팩이 외부 충격이나 과충전으로 폭발 또는 합선돼 불이 나는 것으로 보인다.

오 의원실이 소방청으로부터 제출받은 자료를 살펴보면 전동 킥보드·전기 자전거 화재 건수는 2017년 7건에서 2020년과 2021년 각각 45건, 50건으로 크게 늘었다. 최근 5년간 PM 화재에 따른 부상자는 총 8명, 재산 피해는 9억4276만원에 달한다.

지난달 1일에는 서울 마포구 공덕동에서 전동 킥보드를 충전하다 발생한 불이 집안 가재 도구로 번지는 일도 있었다. PM에 사용되는 리튬 이온 배터리는 물에 닿으면 발열하는 속성이 있다. 때문에 불을 끄는 데 애로를 겪는 경우가 많다.

오 의원은 "최근 도심 지역에서 전동 킥보드 등이 이동 수단으로 많이 활용된다"며 "교통 사고 방지와 화재 예방을 위한 정부 차원의 종합 안전 대책이 마련돼야 한다"고 말했다.
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