[미디어펜=김연지 기자]EV4는 기아의 전기차 대중화 전략 모델이자 브랜드 최초의 전동화 세단이다. EV4는 EV6, EV9, EV3에 이은 네 번째 전용 전기차 모델이자 SUV(스포츠유틸리티차) 중심 EV 라인업에서 벗어 기아의 새로운 방향성을 제시하는 모델이다. 기아는 효율성, 주행 안정성, 공간성, 감성 품질까지 고루 갖춘 EV4를 통해 전기차 대중화를 선도하겠다는 포부다.

지난 23일 경기도 하남시에 위치한 주렁주렁 동물원 하남점에서 경기 광주시 퇴촌면에 위치한 카페 '어 로프 슬라이스 피스'까지 일반도로, 고속도로, 지방도, 국도가 고루 섞인 구성으로 왕복 66km가량 EV4를 시승했다.

시승 차량은 GT 라인 롱레인지 트림으로 드라이브 와이즈, HUD, 하만카돈 프리미엄 사운드, 빌트인캠 2, 유틸리티 패키지가 포함된 풀옵션 차량으로 가격은 5431만 원이다.

EV4는 역동적이고 미래지향적인 실루엣으로 눈길을 끌었다. 전면부는 수직형 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이트로 구성된 '타이거 페이스'를 통해 와이드한 느낌을 강조하고, 기하학적 패턴의 범퍼가 날렵한 인상을 완성한다. 

측면은 낮게 눕혀진 후드와 A필러, 부드럽게 이어지는 루프라인이 매끄러운 실루엣을 완성하며, 후면의 수직형 테일램프는 전면과 통일성을 주는 동시에 폭 넓은 트렁크 라인을 강조한다. 트렁크 파팅 라인을 따라 이어지는 하단 범퍼의 디자인은 후면부의 깔끔한 느낌을 극대화한다.

GT 라인은 기본 모델의 미래지향적 디자인을 기반으로 전용 디자인 요소를 적용해 한층 더 역동적인 분위기를 자아낸다. 전·후면에 날개 형상의 범퍼를 채택해 한층 강렬하고 단단한 인상을 주며, 삼각형 조형 중심의 19인치 전용 휠은 스포티하면서도 미래적인 감각을 더한다.

시승 차량은 GT라인으로 실내는 블랙&화이트 투톤의 전용 인테리어가 적용돼 깔끔하면서도 세련된 분위기를 연출한다. 블랙 니트 헤드라이닝, 스트라이프 패턴 엠보 시트, 인조가죽 마감 등 GT 라인 전용 소재로 구성된 실내는 세련되면서도 스포티한 분위기를 자아낸다. 마감재의 촉감과 시각적 품질 모두 만족스러웠다.

EV4는 전장 4730mm, 전폭 1860mm, 전고 1480mm, 휠베이스 2820mm로 동급 기준 넉넉한 공간을 제공한다. 키 173cm 성인 남성이 2열에 앉았을 때도 무릎과 앞좌석 사이에 여유 공간이 충분했고, 중간 좌석에 앉았을 때도 무릎이 앞좌석 시트에 닿지 않았다. 헤드룸 공간도 충분히 넉넉하게 빠졌다.

적재공간은 동급 최대 수준인 490L로 높은 실용성을 확보했다. 1열에는 전방으로 80mm 확장 가능한 '슬라이딩 콘솔 테이블'이 적용돼 정차 중 간단한 식사나 노트북 사용에 유용하며, 콘솔 암레스트는 2열 방향으로 회전할 수 있어 동승자 편의성도 높였다.

EV4는 전기차 특유의 즉각적인 응답성과 민첩한 가속감이 인상적이다. 에코 모드에서는 부드럽고 정숙한 주행 질감을 선사하며, 스포츠 모드로 전환 시에는 몸이 밀리는 듯한 강력한 가속력도 맛볼 수 있다. 초기 가속부터 고속 영역까지 전반적으로 매끄럽고 일관된 힘을 느낄 수 있었다.

회생제동은 레벨 조절에 따라 직관적으로 반응했고, 울컥거림이 덜해 매끄럽고 자연스러운 가·감속이 가능했다. 급격한 코너 구간에서도 차체는 단단히 중심을 잡았고, 무게중심이 낮아 차가 도로에 잘 밀착되며 안정감을 선사한다. 잔진동을 잘 걸러냈고, 고속 주행 중에도 노면 소음과 풍절음이 거의 들리지 않아 차 안은 조용하고 쾌적했다.

EV4는 81.4kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델이 운영되며, 2WD 17인치 휠 및 산업부 인증 완료 기준 1회 충전 시 최대 주행 가능 거리는 롱레인지 모델 533km, 스탠다드 모델 382km다.

이날 기자는 에코·노말·스포츠 모드를 변경하면서 다양한 주행 상황을 체험했다. 급가속과 급감속도 반복해서 테스트했다. 이런 조건 속에서도 전비는 복합전비(5.8km/kWh)를 훨씬 웃도는 8.2km/kWh를 기록했다. 처음 주행 시작 전 배터리는 93%에 주행가능거리는 470km였고, 실제 66km가량 주행 후 배터리는 82%, 주행가능거리는 405km로 나타났다. 

EV4의 판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 전 기준 스탠다드 △에어 4192만 원 △어스 4669만 원 △GT 라인 4783만 원, 롱레인지 △에어 4629만 원 △어스 5104만 원 △GT 라인 5219만 원이다.