[미디어펜=조태민 기자]현대차·기아가 글로벌 탄소중립 연합 기구로부터 온실가스 감축 목표를 공식 승인받으며 탄소중립 이행에 속도를 내고 있다.

25일 업계에 따르면 현대차·기아는 지난 4일 ‘과학 기반 감축목표 이니셔티브(SBTi)’로부터 2045년 탄소중립 달성을 위한 중간 단계 온실가스 배출 감축 계획에 대한 승인을 획득했다.

SBTi는 탄소정보공개프로젝트(CDP), 유엔 글로벌 콤팩트(UNGC), 세계자연기금(WWF) 등 주요 국제 환경기구가 공동 설립한 기구로, 기업의 온실가스 감축 목표가 파리기후변화협정에 부합하는지를 과학적으로 검증하는 역할을 한다.

현대차·기아는 지난 8월 SBTi에 가입해 감축 계획을 제출한 이후 약 4개월 만에 심사를 통과했다. 현대차그룹 내에서는 지난 9월 승인을 받은 현대모비스에 이어 두 번째 사례다.

현대차·기아는 사업장의 온실가스 직접 배출(스코프 1), 전력 사용 등 간접 배출(스코프 2), 공급망 전반에서 발생하는 간접 배출(스코프 3) 감축 목표를 모두 제출해 승인받았다.

구체적으로 현대차는 오는 2030년까지 스코프 1·2 배출량을 2024년과 비교해 42% 줄이고 스코프 3은 63% 감축하기로 했다. 기아는 2035년까지 스코프 1~3 모두 2024년 대비 63% 줄이겠다는 목표를 냈다.

이번 SBTi 승인으로 현대차·기아는 영국 시장에서 전기차 구매 보조금 혜택을 받을 수 있는 요건을 충족하게 됐다. 영국 집권 노동당은 지난 7월 신규 전기차 보조금 지급 조건에 제조사의 SBTi 승인 여부를 포함시킨 바 있다. 이는 전임 보수당 정부가 2022년 6월 폐지했던 보조금 정책을 약 3년 만에 재도입하면서 요건을 강화한 것이다.

기아 영국법인은 지난 18일 준중형 전기 세단 EV4 에어와 중형 목적기반모빌리티(PBV) PV5 패신저가 ‘밴드2’ 보조금 지급 대상에 포함돼 1500파운드(약 293만 원)의 보조금을 받을 수 있게 됐다고 밝혔다. 영국 전기차 보조금 제도에서 한국 브랜드 차량이 혜택을 받는 것은 이번이 처음이다.

폴 필폿 기아 영국 법인 대표는 “이번 보조금 지원은 전기차를 더욱 접근하기 쉽고 실용적이며 경제적인 교통수단으로 만들고자 하는 기아의 노력을 보여주는 중요한 이정표”라며 “보조금 지원을 통해 더 많은 운전자가 기아 전기차의 혁신성, 신뢰성, 그리고 지속가능성을 경험할 수 있게 됐다”고 밝혔다.