제주항공, 2분기 역대 최대 매출…상반기 흑자전환

[미디어펜=김연지 기자]제주항공이 일본 노선을 중심으로 한 공급 확대와 기단 현대화 효과에 힘입어 올해 2분기 역대 최대 분기 매출을 기록했다. 다만 고유가와 고환율 여파로 2분기 영업손실은 확대됐다. 상반기 누적으로는 흑자 전환에 성공했다.

5일 항공업계에 따르면 제주항공은 올해 2분기 별도 기준 매출 4417억 원, 영업손실 524억 원을 기록했다. 매출은 지난해 같은 기간보다 40% 증가하며 역대 2분기 최대치를 기록했다. 반면 영업손실은 중동 전쟁에 따른 유가 상승과 환율 부담 등의 영향으로 전년 동기(450억 원)보다 확대됐다. 

상반기 누적 매출은 9399억 원으로 전년 동기 대비 38.1% 증가했다. 영업이익은 119억 원으로 지난해 상반기 807억 원의 영업손실에서 흑자로 돌아섰다. 

매출 증가는 일본 노선을 중심으로 한 탄력적인 노선 운영이 견인했다. 제주항공은 인천~고베 노선을 신규 취항하고 김포~제주 노선을 증편했으며, 인천~제주 노선도 시범 운항하며 환승 수요 확보에 나섰다. 이를 바탕으로 2분기에도 매월 탑승객 100만 명 이상을 기록하며 국내 LCC(저비용항공사) 가운데 수송객 1위를 유지했다. 

비용 절감 노력도 이어졌다. 차세대 항공기인 B737-8 비중을 지난해 11.6%에서 올해 2분기 27%까지 확대했고, 저장유를 활용해 유류비 부담을 일부 줄였다. 회사는 연말까지 B737-8 기재 2대를 추가 도입하고, 기존 B737-800NG 항공기 3대를 매각해 기단 현대화와 재무 안정성을 동시에 추진할 계획이다. 

업계에서는 국제선 여객 수요가 회복세를 이어가고 있지만 고유가와 환율 변동성이 지속되는 만큼, 노선 효율화와 기단 현대화 등 비용 경쟁력이 LCC 실적을 좌우하는 핵심 요인으로 자리 잡고 있다고 보고 있다.

제주항공은 하반기에도 일본 노선 공급 확대와 중국 노선 증편 등 수익성 중심의 노선 운영을 이어가는 한편, 기단 운영 최적화와 비용 효율화를 통해 내실 경영에 집중할 방침이다.