친환경선박 실증정보 공유… KOMSA·KRISO, 기술개발 협력

[미디어펜=구태경 기자] 한국해양교통안전공단(KOMSA)과 선박해양플랜트연구소(KRISO)가 친환경선박 기술의 실증정보를 공유하고 관련 기자재 연구개발을 지원하기 위한 협력체계를 구축했다.

한국해양교통안전공단은 선박해양플랜트연구소와 친환경선박 및 기자재 연구개발 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 21일 밝혔다. 협약은 양 기관이 보유한 해상실증 기술과 정보공유 체계를 연계해 국내 친환경선박 산업의 기술개발을 지원하기 위해 마련됐다.

협약에 따라 선박해양플랜트연구소는 2600톤급 친환경 대체연료 실증선박(K-GTB)의 운항정보와 친환경 기자재 해상실증 정보를 한국해양교통안전공단에 제공한다.

한국해양교통안전공단은 이를 해양수산부의 ‘친환경선박 전주기 혁신기술개발사업’으로 개발 중인 육상 선박 원격 모니터링 시스템과 연계할 계획이다. 해당 시스템은 친환경선박과 기자재의 실시간 성능정보를 확인하고 고장 진단과 예지보전을 지원하는 기술이다.

K-GTB는 선박용 배터리와 연료전지, 친환경 대체연료 추진시스템 등 다양한 친환경선박 기술과 기자재를 실제 해상에서 시험·검증하는 실증선박이다. 시험 과정에서 확보한 운용정보는 기술의 성능을 확인하고 상용화 가능성을 검증하는 데 활용된다.

양 기관은 실증선박에서 확보한 정보를 원격 모니터링 시스템과 연계해 친환경선박 기자재 개발업체에 실증정보를 제공할 예정이다. 이를 통해 국내 조선소와 기자재 업체가 신기술을 개발하고 성능을 검증하는 데 필요한 정보 접근성을 높인다는 구상이다.

양 기관은 이번 협약을 계기로 실증정보 확보체계를 강화하고 공동연구를 추진한다. 친환경선박과 기자재의 기술 표준화도 지원해 연구개발 성과의 신뢰성을 높일 계획이다.

안영철 한국해양교통안전공단 이사장은 “연안 해사산업의 탈탄소화와 디지털화는 국내 조선산업의 미래 경쟁력을 확보하기 위한 중요한 과제”라며 “양 기관의 해상실증 역량을 연계해 친환경선박과 기자재의 기술검증을 적극 지원하겠다”고 말했다.

한편 친환경선박 전주기 혁신기술개발사업은 해양수산부 주관으로 2022년부터 2031년까지 추진되는 사업이다.