[미디어펜=박혜지 인턴기자]서울시가 40년 만에 지하철 2호선 지상구간에 대한 지하화 타당성 조사를 추진한다.

시는 3일 지하철2호선 지상구간 13개역(총 18.9km)에 대한 ‘지하철2호선 지상구산 지하화 기본구상 및 타당성조사’를 우선 시범 수행한다고 밝혔다.

조사 구간 대상은 서울시내 지상·고가 철도 9개 노선(13개 구간) 총 81.9km 중 2호선 한양대역~잠실역(8.02km), 신도림역~신림역(4.82.km), 신답역~상수역(3.57km), 영등포구청역~합정역(2.5km)인 총 18.9km 구간이다.

서울시에 따르면 그동안 중심시가지를 통과하는 2호선 구간은 철도 구조물로 인한 도시 경관 저해, 소음·진동으로 인한 민원이 3,4,7호선에 비해 많은 편에 속했다.

4월 중으로 용역에 착수하고 연구 기본 방향에 따라 ▴지상통과에 따른 문제점 분석 ▴지하화 기본구상 ▴기술적·경제성 분석 및 사업추진방안 ▴시공성 ▴지역주민의 접근성 ▴민원발생 최소화 ▴구간별 사업우선순위 등을 검토하게 된다.

류훈 서울시 도시계획국장은 “이번 ‘지하철2호선 지상구간 지하화 기본구상 및 타당성조사’는 지상구간의 지하화를 통해 얻을 수 있는 잠재적 이용 가치를 확인하고 사업 추진 가능성을 모색해보기 위한 것”이라며 “주변 지역과의 통합적 도시재생 전략 및 사회적 합의 과정을 거쳐 도시철도 지하화에 대한 정책방향을 구상 하겠다”고 말했다.

한편 1975년 시는 2호선 구상 당시 한국과학기술연구소(현 과학기술연구원)에 지하철 2호선에 대한 기술·타당성 조사를 의뢰한 결과 지하화 당위성, 기술력 부족, 건설비용 감축 등을 이유로 일부 구간에 고가철도 방식 건설을 결정했었다.

   
▲ <그림=서울시>