[미디어펜=이시경 기자] 훈련용 항공기 및 경비행기가 매년 운항횟수를 늘려가는 가운데 운항수요가 김포공항에 집중돼 안전사고가 우려되고 있다.
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국회 국토교통위원회 정성호 의원(새정치민주연합, 양주·동두천)은 한국공항공사로부터 제출받은 ‘훈련용 항공기 이용현황’를 통해 국내 훈련기 운항횟수가 급증했다고 14일 밝혔다.
해당 자료에 따르면 지난해 기준 국내 훈련기 운항편수는 2012년에 비해 62% 증가한 2만8017회로, 그 중 58%인 1만6252회가 김포공항에 집중된 것으로 집계됐다.
김포공항의 여객기와 경항공기 운항편수는 각각 지난해 기준 13만8706회·3만3482회로, 2012년에 비해 6.5%·20% 증가해 공항이 활주로 및 항공기를 안전하게 수용·관리할 수 있는지 우려의 목소리가 커지고 있다.
시간대별로 보면 운항 피크시간대인 오전9시~9시59분의 운항편수는 35회로 1.7분에 한 대꼴로 항공기가 이착륙하고 운항편수가 집중된 오전11~오후5시에는 32회로 1.8분에 한 대꼴이다.
이에 국토교통부와 한국공항공사는 훈련용 항공기 지방이전을 촉진하기 위해 양양·무안에 경비행기 주기장을 설치하고, 김포공항에 주기장 사용료를 부과하고 있으나 해당 지자체 및 훈련업체의 반발과 지방 공항 훈련 인프라의 부족으로 활성화가 더딘 상황이다.
정성호 의원은 “한국공항공사는 경항공기 안전사고 예방을 위해 운항에 대한 관제역량 및 안전 강화 대책을 수립하고, 김포공항을 제외한 공항으로 훈련수요를 분산할 수 있도록 군 공항의 협조를 구하고 지방공항에 훈련 인프라를 구축하기 위해 노력해야 한다”고 밝혔다.